Yangi

Augusta SSN -710 - Tarix

Augusta SSN -710 - Tarix


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Avgusta SSN-710

Augusta

V

(SSN-710: 5,723 dp.) tt., SUBROC, Harpoon; cl. Los -Anjeles)

Beshinchi Augusta (SSN-710) 1982 yil 1 aprelda Konnektik Groton shahrida General Dynamics korporatsiyasining elektr qayiq bo'linmasi tomonidan qo'yilgan. 1984 yil 21 yanvarda ishga tushirilgan; xonim Diana D. Koen homiyligida; va suv osti kemalari bazasida, Nyu -Londonda, 1985 yil 16 yanvarda kapitan Tomas V. Tyorner qo'mondonlik qilgan.

Augusta iyun oyining o'rtalariga qadar G'arbiy Atlantika va G'arbiy Hindistonda silkinish bo'yicha mashg'ulotlar o'tkazdi. 14-kuni atom suv osti kemasi u qurilgan "Elektr qayiq" hovlisida qulab tushgandan keyin ta'mirlashni boshladi. U 1985 yil oxirigacha va 1986 yilning birinchi oyigacha davom etdi. U 1986 yil 21-24 yanvar kunlari dengizda sinov o'tkazdi va 26 -da ta'mirlash davrini yakunladi. Fevral oyida u qurol sertifikatlari va texnik baho olish uchun Virjiniya orollariga safar qildi.

U fevral oyining oxirida shimoldan Nyu -Londonga qaytdi, lekin mart oyining boshida uni yana janubga ketayotganida topdi. U qo'shimcha texnik ishlarni Bagamada mart oyining boshidan iyun oyining o'rtalariga qadar olib bordi. Yozda Avgusta o'rta maktab o'quvchilarining kruiz mashg'ulotlarida va flotdagi mashg'ulotlarda ishtirok etdi. Yadro suv osti kemasi oktyabr oyining ko'p qismida Atlantikaning shimolida dengizda ishlagan, keyin esa 31 -kuni Grotonda cheklangan holda foydalanishni boshlagan. Bu ta'mirlash ishlari 1986 yilning qolgan qismining ko'p qismini egalladi. Augusta 15-22 dekabr kunlari dengiz sinovlari uchun qisqa muddat davom etdi; Aks holda u Grotonda qoldi. 1987 yil boshiga kelib, harbiy kema hali ham o'sha erda edi.


USS Augusta (SSN-710)

O USS Augusta (SSN-710)Los -Anjelesdagi suv osti suvlari, Marinha dos Estados Unidos, Augusta, Meyn shtati. (Havia outras três embarcações nomes USS Augusta, Augusta, Geórgia uchun).

Konkret shtati, Groton, Konnektikut shtati, 1973 yil 31 -avgustda Granton, Konnektikut shtatining General Dynamics korporatsiyasining Divisão de Barcos Elétricos kompaniyasi bilan kelishilgan holda, 1983 yil 1 -avgustda, suv osti kemalari 21 -da. 1984 yil, Sra. Diana D. Koen, 1985 yil 19 -yanvarda, Komandant Tomas V. Tyorner yoki komando. [1]

Sovet Ittifoqi Marinha, 1986 yil 3 -avgustda chiqarilgan Augusta (sobiq komando de Jeyms fon Suskil), [1] submarino de mísseis balísticos (667AU Nalim (Yankee-I)) K-219, Igor Britanov, Bermud orollari ham. [2] Marinha dos Estados Unidos, u erda yoki undan tashqarida K-219 foi desativado portao interna.

1986 yil 20-avgustda, K-219-da, avgustda, a-avgustda (grotonda), Grotonda, AQShda 3 million AQSh dollari miqdorida emissiya qilingan. . Bu submarino va boshqalar, rasmiy ma'lumot, desconhecido. K-219, Avgust oyining ikkinchi yarmida, Delta-I suv osti suvlari, Avgusta va boshqa submarino-da, Viktorni suv osti suvlari bilan ta'minlagan.

Manobra abruptas houvessem sido feitas, Augusta podderia ter colidido com yoki Delta kabi. Dengiz osti suvi tasvirlari K-279 rusumli Marina Sovet Ittifoqi tomonidan yaratilgan. [2] K-457 rusumli suv osti kemalari va suv osti kemalari bilan bir xilda. [3]

Ma'lumot uchun, 1987 yil, avgust oyi oxirida BQG-5D keng diafragma tizimi (WAA) va ARCI BQQ-10 protsessorlari bilan bir qatorda, avtoulovlar uchun ham, trubalo ham, avgust oyi ham. Kompyuter komponentlari va komponentlarini birlashtirish (modulli modullarni joriy etish).

2003 yil, USS Avgust oyida suv osti kemalari ishtirokida Tomahawk tomonidan Iroq va Liberdade operatsiyalari o'tkazildi. A ambarcacão lançou com sucesso mísseis contra todos os alvos nas missões atribuids, teindro com 100% de final.

USS avgust oyi oxirigacha, 2007 yilda, masalan, 2007 yilgi ma'lumotlarga ko'ra, siz o'zingizni qiziqtirgansiz. Norfolk dengiz kemasozlik zavodining 2008 yil avgust oyidagi mudofaa inshooti. [4]

USS Augusta keling, 2008 yildayoq, 2008 yil 24 iyuldan boshlab, nima qilish kerak? [1]?


Tarkibi

Sovet harbiy -dengiz kuchlari da'vo qilishicha, 1986 yil 3 oktyabrda Augusta, Jeyms fon Suskil qo'mondonligi ostida 667AU Nalim (Yanki-I) sinfidagi ballistik raketa suv osti kemasi bilan to'qnashdi. K-219, Igor Britanov qo'mondonligi ostida, Bermuda sohilida. [2] Amerika Qo'shma Shtatlari Harbiy -dengiz kuchlari buni bildiradi K-219 ichki portlash natijasida nogiron bo'lib qoldi.

Ko'p o'tmay, 1986 yil 20 oktyabrda K-219 cho'kdi va Augusta u patrulga qaytdi, u nimadir bilan to'qnashdi va kamon va sonar sohasini ta'mirlash uchun Grotonga 3 million dollarga qaytishga majbur bo'ldi. U nima bilan to'qnashgani rasman noma'lum. Agar K-219 bo'lmasa, u Delta-I ballistik raketa suv osti kemasi ortidan ketgani taxmin qilinmoqda. Augusta, o'z navbatida, Viktor sinfidagi suv osti kemasi orqasida. Agar keskin manevralar qilingan bo'lsa, Augusta delta bilan to'qnashishi mumkin edi. Sovet dengiz floti tomonidan aniqlangan bosh barmog'ida katta tishi bo'lgan Delta suv osti kemasining fotosuratlari mavjud. K-279. [2] Kitobning ruscha versiyasida sovet suv osti kemasi sifatida belgilanadi K-457. [3]


Keyinchalik xizmat [tahrir | manbani tahrirlash]

1987 yil iyuldan boshlab, ta'mirlash ishlari tugagandan ko'p o'tmay, Augusta BQG-5D keng diafragma (WAA) passiv sonar tizimi uchun sinov qayig'i sifatida xizmat qila boshladi va BQQ-10 ARCI sonar prototipini olib yurdi, u modulli yangilanishlarni oson joriy etishga imkon beradigan kompyuter komponentlarini o'z ichiga oladi.

2003 yilda USS Augusta "Iroq ozodligi" operatsiyasining ochilishida Iroqqa qarshi Tomaxavk hujumlarida qatnashgan bir nechta suv osti kemalaridan biri edi. Qayiq 100% bajarilishi bilan teatrni tark etgan barcha topshiriqlarga qarshi raketalarni muvaffaqiyatli uchirdi.

USS Augusta mart oyida boshlangan va sentyabrda yakunlangan 2007 yilda olti oylik joylashtirishga tayyorgarlik ko'rish uchun 2006 yil davomida katta texnik xizmat ko'rsatildi. Augusta uy portini Norfolk dengiz kemasozlik zavodiga o'zgartirdi, u erda 2008 yil yanvar oyida foydalanishni tugatdi.

USS Augusta 2008 yil yanvar oyida ishdan bo'shatishni boshladi va 2008 yil 24 noyabrda uning reaktorini demontaj qilishni yakunladi. [ iqtibos kerak ]


Tarkibi

Sovet harbiy -dengiz kuchlari da'vo qilishicha, 1986 yil 3 oktyabrda Augusta 667AU Nalim (Yanki-I) sinfidagi ballistik raketa suv osti kemasi bilan to'qnashdi K-219, Igor Britanov qo'mondonligi ostida, Bermuda sohilida. Α ] AQSh Harbiy -dengiz kuchlari buni bildiradi K-219 ichki portlash natijasida nogiron bo'lib qoldi. [ iqtibos kerak ]

Bu haqda CBS telekanali xabar berdi Augusta "ehtimol" Sovet suv osti kemasi bilan to'qnashdi. Β ]

Bu haqda Mudofaa vazirligi xabar berdi Augusta oddiy mashg'ulot patrulida bo'lganida, suv osti to'qnashuvi natijasida shikastlangani uchun 2,7 million dollarlik ta'mir talab qilingan. Β ] 1986 yil 31 oktyabrda Augusta Sonar gumbazini almashtirish uchun elektr qayiqdagi quruq dockga kirdi va ta'mirlash 1986 yil 13 dekabrda yakunlandi. Γ ]


USS Augusta (SSN 710)

USS AVGUSTA - Los -Anjeles - 23 -darajali tezkor hujumkor suv osti kemasi va Dengiz flotidagi Augusta nomiga ega beshinchi kema, ammo birinchi bo'lib Meyn shtati poytaxti deb nomlangan. AVGUSTA 2008 yil 15 aprelda Vo -Norfolkda o'z inaktivatsiyasini boshladi va 2009 yil 11 fevralda ishdan bo'shatildi.

Umumiy xususiyatlar: Mukofot: 1973 yil 31 oktyabr
Keel Laid: 1982 yil 1 -aprel
Ishga tushgan: 1984 yil 21 yanvar
Ishga topshirilgan: 1985 yil 19 yanvar
Ishdan bo'shatilgan sanasi: 2009 yil 11 fevral
Quruvchi: General Dynamics korporatsiyasining elektr qayiq bo'limi, Groton, CT
Harakat tizimi: bitta yadroviy reaktor
Pervanellar: bitta
Uzunlik: 360 fut (109.73 metr)
Balandligi: 33 fut (10 metr)
Qoralama: 32,15 fut (9,8 metr)
Ko'chirish: yuzasi: taxminan. 6000 tonna
Ko'chirish: suv ostida: taxminan. 6900 tonna
Tezlik: yuzasi: taxminan. 15 tugun
Tezlik: suv ostida: taxminan. 32 tugun
Qurol-yarog ': Mk-48 torpedalari, Harpoon va Tomagavk raketalari uchun 533 mm o'lchamdagi to'rtta naycha.
Narxi: taxminan. 900 million dollar
Uy porti: Groton, CT
Ekipaj: 12 nafar ofitser, 115 nafar harbiy xizmatchi

Bu bo'lim USS AVGUSTA bortida xizmat qilgan dengizchilarning ismlarini o'z ichiga oladi. Bu rasmiy ro'yxat emas, lekin o'z ma'lumotlarini yuborgan dengizchilarning ismlarini o'z ichiga oladi.

USS AVGUSTA bortidagi baxtsiz hodisalar:

USS AVGUSTA rasmlar galereyasi:

Quyidagi fotosuratlarni men olganman va AUGUSTA Puget ovozli dengiz kemasozlik zavodida, Bremerton, Wash-da ko'rsatilgan. AVGUSTA ortida uning singlisi GROTON (SSN 694) va uchinchi yelkan INDIANAPOLISga tegishli (SSN 697). Ikkinchi fotosuratda chapdagi suv osti kemasi - NARWHAL (SSN 671). Surat 2010 yil 14 martda olingan.

Quyidagi rasmni men olganman va u erda Bremerton, Wash Puget Sound dengiz kemasozlik zavodida qurilgan, yadroviy quvvat bilan ishlaydigan bir qancha suv osti kemalari tasvirlangan. Rasm Port Orchard, Wash shtatidan, 2012 yil 12 mayda olingan. ismlari rasmda.

Quyidagi fotosurat Maykl Jenning tomonidan olingan va 2017 yil 13 oktyabrda Bremerton, Wash shtatidagi Puget Sound dengiz kemasozlik zavodida qurilgan AUGUSTAni ko'rsatadi.


USS Augusta o'chirilgan

Los-Anjeles sinfidagi tezkor hujumkor suv osti kemasi USS Augusta (SSN 710) 7 fevral kuni Nyu-London dengiz cho'poni dengiz suv osti bazasida inaktivatsiya marosimini o'tkazdi.

Augusta yigirma yildan ko'proq vaqt davomida "chegarani himoya qilish" shioriga amal qildi. Yaqinda u AQSh Evropa qo'mondonligining mas'uliyatli hududiga 2007 yil sentyabr oyida olti oylik safaridan qaytdi va u erda milliy xavfsizlikni qo'llab-quvvatlovchi keng ko'lamli qo'shma talablarni bajardi. Avgustaning birinchi qo'mondoni, iste'fodagi kapitan Tomas Tyorner mehmon ma'ruzachi bo'lib, kemani hayotga qaytarish tajribasini qaytardi. "Ekipajni ishga tushirish paytida bemalol yugurish hissi ajoyib edi", dedi Tyorner. "Ekipaj - kemani kema qiladigan narsa. Qolganlarning hammasi bo'sh korpus".

Cmdr. Avgustaning hozirgi bosh qo'mondoni Chad Braun ishdan bo'shatilganiga o'z his -tuyg'ularini bildirdi.

- Avgusta unutilmaydi, - dedi Braun. "G'urur bilan xizmat qilgan dengizchilarda an'analar va mukammallik ruhi saqlanib qoladi." Ko'plab taxta egalari va Augusta bitiruvchilari uyushmasi a'zolari marosimga tashrif buyurishdi. Bitiruvchilar uyushmasi Avgustaning yelkanini Meyn shtati yodgorligi sifatida sotib olishni rag'batlantirish uchun notijorat tashkilot tuzishni rejalashtirmoqda.

Augusta - flotning Augusta nomini olgan beshinchi kemasi va birinchi Meyn shtatining poytaxti deb nomlangan. Boshqalarga 1499 qurolli brigantin, 1799 yilda topshirilgan, g'ildirakli bug'li qayiq, Ittifoq kuchlari 1861 yilda Port Royal, NC ni egallashda qatnashgan, Birinchi jahon urushida AQSh qirg'oqlarida dengiz patrulligi uchun ishlatilgan motorli patrul qayig'i va og'ir kreyser. 1931 yil va maxsus qo'mondonlik kemasi sifatida qurilgan.

Avgusta inaktivatsiya jarayonini boshlash uchun shu oyning oxirida Portsmutdagi (Norvegiya) dengiz kemasozlik zavodiga o'tadi. Yashirinlik, qat'iyatlilik, chaqqonlik va otish kuchi bilan Augusta singari tezkor hujumkor suv osti kemalari ko'p vazifali-maxsus kuchlarning operatsiyalarini joylashtirishi va qo'llab-quvvatlashi, dushmanning dengizdagi harbiy va iqtisodiy operatsiyalarini buzishi, yo'q qilishi, yaqin atrofdan erta zarba berishi va dengiz osti ustunligi.


USS Los-Anjeles (SSN-688)

Muallif: Xodimlar yozuvchisi | Oxirgi tahrir: 30.04.2021 | Tarkibi va nusxasi www.MilitaryFactory.com | Quyidagi matn faqat ushbu saytga tegishli.

USS Los-Anjeles (SSN-668) hujumkor suv osti kemasi Sovuq urush paytida AQSh dengiz floti uchun qurilgan, Los-Anjeles toifasidagi 62 ta qayiqni tashkil etuvchi eng katta kemalar guruhining etakchi kemasi edi. Bu sinf Sovet qayiqlariga qarshi qaratilgan suv osti kemalariga qarshi operatsiyalar uchun mo'ljallangan bo'lib, ular urush tugagan taqdirda, ehtimol AQSh harbiy -dengiz kuchlarining muhim jangovar guruhlarini nishonga oladi. 1976 yildan 1996 yilgacha qurilgan va ishga tushirilgan sinf 2013 yildan boshlab o'z kuchini saqlab qolmoqda va uning birinchi sinfini - Los -Anjelesdagi USS (SSN -688) boshqargan.

Los-Anjelesdagi USS "hujumkor suv osti kemasi" deb tasniflangan va shuning uchun kema o'zining hujumkor vazifasini bajarish uchun bir nechta asosiy qurol turlari bilan qurollangan edi. Bu "Gould Mark 48" torpedo seriyasini qo'llab-quvvatlaydigan 21 dyuymli to'rtta torpedo naychasini o'z ichiga olgan. Tomahawk qanotli raketasi va "Harpoon" kemalarga qarshi raketa qobiliyati, shuningdek, bortdagi mudofaa to'plamlari-Los-Anjeles forteining bir qismi edi-Mk 60 captor Dengiz minalari, Mk 67 mobil dengiz minalari va Emerson Electric Mk 2 torpedo tuzatish tizimi. SSN-688 elektronikasi BPS-15 sirt qidirish radaridan va past chastotali sonar tizimlarining passiv/faol bir necha turlaridan iborat edi. Bundan tashqari, sinf sonar massivini, MIDAS to'plamini va TB-18 passiv tortiladigan sonar massivini ham chaqirishi mumkin.

Los-Anjelesdagi USS samolyoti bitta S6G bosimli, suv bilan sovutilgan yadroviy reaktor (D2G bazasida) bilan jihozlangan edi, bu esa o'z navbatida, 35000 ot kuchiga ega bo'lgan 2 ta turbinani quduqning bir miliga olib bordi. Yordamchi vosita qo'shimcha 325 ot kuchiga ega. Suvga cho'mishning maksimal tezligi (hali tasniflangan bo'lsa ham) taxminan 30 tugunni tashkil etadi, sirt tezligi 25 tugunga yaqin. Haydash tizimining yadroviy tabiati tufayli diapazon deyarli cheksiz edi.

Loyihalashtirilganidek, Los-Anjeles suv osti kemasining odatiy zamonaviy ko'rinishini oldi, yaxshi konturlangan, quvurli korpus gidrodinamik samaradorlik uchun ikkala uchida konusli. Yelkan o'rta masofadan oldin o'rnatildi va kerakli optika, sensor va aloqa ustunlarini o'z ichiga oldi. Orqa tomonda dorsal va ventral rul majmuasi o'rnatilgan, unga tashqi stabilizatorlar qo'shilgan. Ko'p pichoqli pervanel idishning o'ta orqa qismi edi. Qayiq engil yuk bilan 5700 tonnani, to'lganida esa 6,070 tonnani tashiydi. O'lchamlarga yugurish uzunligi 362 fut, 32 futli, 10 dyuymli, 30 dyuymli, 10 dyuymli qoralama kiradi. Los -Anjeles rasman 950 fut chuqurlikda sinovdan o'tkazildi. Uning ekipaji odatda 134 ofitser va 121 askardan iborat 134 xodimdan iborat edi.

USS Los -Anjeles birinchi marta 1972 yilda Newport News Shipbuilding tomonidan qurilgan, 1974 yilda ishga tushirilgan va 1976 yilda Los -Anjelesning g'arbiy sohilidagi shahardan keyin rasman foydalanishga topshirilgan. U o'zining asosiy portini Gavayi orolidagi Perl -Harborda qildi. Los-Anjeles klassi 1970-yillardagi Sovuq Urush davriga mansub nasl-nasabga ega bo'lganligi sababli, uning ko'plab sinflari ushbu yozuvdan so'ng nafaqaga chiqqan (2013). Shunisi e'tiborga loyiqki, Los-Anjeles klassi USN xizmatida Seawolf-klassidan keyin ikkinchi eng qimmat suv osti kemasi bo'ldi. Los -Anjeles sinfining keyingi modellariga kiritilgan o'zgartirishlar tufayli, original qayiqlar "688" deb belgilanadi, "VLS" USS Newport News orqali USS Providence -ni, "688I" esa USS Cheyenne orqali USS San -Xuanni qamrab oladi.

USS Los -Anjeles USN xizmatidan 2010 yil 1 -fevralda o'chirildi va 2011 -yil 4 -fevralda rasman ishdan bo'shatildi. Uning ismi dengiz floti reestridan bir necha kun oldin 2011 yil 2 -fevralda o'chirilgan.


Augusta SSN -710 - Tarix

Qizil oktyabrning hurdasi

Kapitan Edmond D. Papa, USN Ret.


SSBN tayfunlari, Sovet quruvchilari tomonidan Akula sinfini belgilagan

Yaqinda Rossiya Harbiy-dengiz floti Tayfun sinfidagi oxirgi ikkita ballistik raketa suv osti kemasini joriy yil oxirigacha ishdan bo'shatishi va yo'q qilishini e'lon qildi. Bu harakat Sovuq Urush bobining tugashini ko'rsatadi, u bu suv osti kemasini kitoblar va filmlarda, ehtimol zamonaviy tarixdagi boshqa suv osti kemalariga qaraganda ko'proq namoyon bo'lgan.

Tayfun bir qancha sabablarga ko'ra diqqatga sazovordir, ularning kamida 48000 tonnasi katta hajmga ega emas, Tayfun-AQShning Ohip sinfidagi flotli ballistik raketa suv osti kemalaridan ikki baravar ko'p va hatto gugurtlarga mos keladigan eng yirik ishlab chiqarish suv osti kemasi. Ikkinchi Jahon Urushi samolyot tashuvchilarining ko'pchiligi. Darhaqiqat, tayfun - bu tashqi va qobiq korpusida joylashgan og'ir bosimli korpuslar: tashqi suv osti kemasi korpusida ikkita katta bosimli korpus, harakatlanuvchi mashinalar, yelkan qismini o'z ichiga oluvchi kichikroq boshqaruv moduli. ballistik raketalar, torpedalar va boshqaruv mexanizmlari. Hozirgi rus suv osti kemasining hajmi va murakkabligi Rossiya dengiz flotini ularni parvarish qilishga qurbi etmaydigan qayiqlarni iste'foga chiqarishga undadi. O'z hisobiga ko'ra, Rossiya Harbiy-dengiz floti bitta Tayfunli qayiqni kapital ta'mirlash bilan bir xil narxda xizmatga kiradigan ikkita yangi Borley sinfidagi ballistik raketa suv osti kemasini qurishi mumkinligini aniqladi.

1980 -yillarda jami oltita Tayfun suv osti kemasi qurilgan va ularning hammasi Barents dengizidagi bazalardan foydalanilgan (ettinchisi pulsiz qolgunga qadar qurilish yo'liga tushgan va 1990 yilda qirg'oqqa tushmagan. Tayfun suv osti kemalari 20 ta suv osti ballistik raketalarini tashish uchun qurilgan bo'lib, ularning har biri mustaqil ravishda nishonga olinadigan 10 ta yadro o'qini tashishga qodir. Tayfun suv osti kemalarining har biri Ikkinchi Jahon urushi paytida barcha jangchilar tomonidan sarflangan o'q -dorilarga qaraganda ko'proq o't o'chiruvchi kuchga ega, ya'ni megatonga ega. Bu sinf uchun ishlab chiqilgan yangi raketa o'z iskala yonida turgan paytda nishonlarga ucha oladi, deb ishonilgan.

Bu suv osti kemasiga sovetlar tomonidan berilgan sinf nomi - "Akula" (rus tilida "Sharq"), NATO tasnifi Tayfun esa bu sinf uchun ko'proq tanilgan. NATO sinfining nomining manbasi noma'lumligicha qolmoqda, ammo bu 1974 yildagi Bosh vazir Leonid Brejnevning "Tayfun" so'zining ishlatilishining natijasidir.

Tayfun suv osti kemalari kamdan -kam hollarda Atlantikaga chiqishdi, lekin odatda Barents, Kara yoki Arktika dengizlarida qolishdi va vaqti -vaqti bilan Arktika muzliklari ostida ishlayotgani qayd etildi. Bu taktika ularga urush paytida o'z raketalarini uchirish uchun muzdan chiqib ketishga imkon beradi, bu esa G'arbning ularni topish va yo'q qilish harakatlarini sezilarli darajada murakkablashtiradi.

AQSh Harbiy -dengiz kuchlarining sobiq bosh zobiti Jon Uoker va uning hamkorlari tomonidan Sovetlarga berilgan ma'lumot natijasida, Sovetlar o'z strategiyasini "quotbastion" operatsion kontseptsiyasi deb o'zgartirdi. Uolkerning xiyonatkorligi tufayli Sovetlarga bergan boshqa muhim ma'lumotlarga qo'shimcha ravishda, ular AQSh dengiz floti o'z suv osti kemalarini kuzatib borish va ularni kuzatib borish qobiliyatini aniqladilar. Odatda, qal'alar maydoni qisman do'stona qirg'oq bilan o'ralgan, dengiz minalari bilan qattiq himoyalangan va datchiklar tomonidan kuzatilgan va tez joylashtirilgan, do'stona kuchlarga bo'ysunadi.

Yangi ballistik raketa suv osti kemalari uchun ushbu bastion strategiyasiga o'tish natijasida sobiq sovet suv osti kemalari uchun raketa yangilandi. Xususan, Yanki va Delta sinfidagi suv osti kemalari, ular zamonaviy Atlantika okeanida operatsiyalarni davom ettirishga imkon beradigan, zamonaviyroq va yuqori aniqlikdagi raketa tizimi bilan jihozlangan, ammo "Crazy Ivan" kabi taktik manevrlar va boshqa harakatlarni qidirmoqda. har qanday G'arb suv osti kemalari.

Yanki toifasidagi baxtsiz suv osti kemasi K-219 1986 yil oktyabr oyida Bermudaning shimoli-sharqidan 700 mil narida joylashgan operatsion zonada halokatli portlash va yong'in sodir bo'ldi. Uning raketa silosidan oqish aniqlanganidan keyin yong'in va portlash sodir bo'ldi. suyuqlik bilan ishlaydigan raketaning qoldiqlaridan. Ekipaj raketani ochiq okeanga uloqtirgandan so'ng, qochqinni ushlab tura olmadi. Ko'pchilik ekipaj yaqinidagi sovet savdo kemasiga o'tirgan va suv osti kemasi nogironligini o'z zimmasiga olganida, tartibsizlik yuzaga keldi. Moskvadagi harbiy -dengiz shtab -kvartirasi ekipajga suv osti kemasiga qaytishni buyurdi, lekin u amalga oshgunga qadar bortida 6 ekipaj bilan 18000 fut suvga cho'kdi. Keyinchalik Rossiyada paydo bo'lgan xabarlardan birida avariya AQShning suv osti kemasi bilan to'qnashuv natijasida sodir bo'lganligi taxmin qilingan. Haqiqatan ham, USS Augusta (SSN-710) hodisani kuzatishni buyurdi, lekin ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, YANKEE suv osti kemasi orqasidan ketmagan. Bu kabi da'volarni qo'yish Rossiya harbiy-dengiz kuchlarining "standart operatsion tartibi" kabi ko'rinadi, lekin K-219da bunday bo'lmagan.


K-219 raketalaridan birini chiqarib tashlaganidan keyin er yuzida harakatlanmoqda.
Tez orada u 6 ekipaj a'zosi bilan Atlantikada 3 kilometrdan ortiq suvga cho'kdi.

Tom Klantsining "Qizil oktyabr uchun ov" romanining kino versiyasida "Tayfun" sinfidagi suv osti kemasining korpus shakli ishlatilgan bo'lsa -da, filmda ishlatilgan konnining minorasi sahnalari kontrplakdan yasalgan va barjga joylashtirilgan. Qizil oktyabr jo'nash porti.

AQSh Mudofaa vazirligining tarkibiy qismlari Gollivud filmlarini ishlab chiqarishni qo'llab -quvvatlashi va "Qizil oktyabr uchun ov" filmining suratga olinishini qo'llab -quvvatlashi kamdan -kam uchraydi. Suv osti kemalari eskadroni Eleven (COMSUBRON 11) Komandor Bill Xiks San -Diyegoda, "Qizil oktyabr" kino prodyuserlarini qo'llab -quvvatlash uchun mezbon bo'lib xizmat qilgan. Suv osti kemalari hamjamiyatida bu film dengiz aviatsiyasining yordami va keyinchalik "Top Gun" filmini ishlab chiqarishda mashhurligi uchun javob sifatida qaraldi.

"Qizil oktyabr" filmini suratga olish ishlariga tayyorgarlik boshlanishida, filmning aktyor va prodyuserlar guruhidan bir guruhi Los-Anjelesdagi haqiqiy 688-klass qanday ekanligini ko'rish uchun USS Solt-Leyk-Siti (SSN-716) bortida bir kun dengizda davolanishdi. suv osti kemasi ishlagan. Bundan tashqari, COMSUBRON 11 quruq docki filmda ishlatilgan yelkan va korpus sahnalari uchun ishlatilgan. Biroq, kichik muammo paydo bo'ldi, chunki o'sha kuni quruq dokdagi suv osti kemasi Los-Anjeles toifasidagi suv osti kemasidan ancha kichik edi. Natijada, pastki qismda (USS Dallas filmida) o'rnatiladigan dockda ko'rsatilgan kichik, birlashtiruvchi kemaning maketi o'lchamlari aniqroq bo'lishi uchun mutanosib ravishda kichraytirildi. USS Xyuston (SSN-713) hayajonli favqulodda yuzaki tasvirlar paytida filmda xayoliy USS Dallas rolini o'ynash uchun ishlatilgan.

Qizil oktyabr oyining sirtdan suratlari Puget Sound -da, ekipajning yelkan va tepadan tortishish uchun tayfun maketi yordamida olingan. Red October va USS Dallas ichidagi sahnalar Gollivudda suratga olingan. Bir nechta holatlarda, filmning qismlarini COMSUBRON 11 kichik ofitserlari o'ynagan. Ko'rinishidan, aktyorni dengiz ofitseriga aylantirishdan ko'ra, harbiy ofitserni harakatga o'rgatish osonroq edi.


Kapitan Bill Xiks "Qizil oktyabr uchun ov" guruhi a'zolari bilan yonidagi iskala ustida
COMSUBRON 11 ning quruq docki - ular quruq dock sahnalarini suratga olgan kundan boshlab.

Shubhasiz - men uchun ancha qiziqroq mavzu - bu "Qizil oktyabr" o'ylab topilgan suv osti kemasi bilan jihozlangan jim harakatlanish tizimi. U filmda & quottractor drive, & quot & quotcaterpillar drive & quot; yoki aniqrog'i Magneto gidrodinamik haydovchi (MHD) deb nomlangan. Men Rossiyaga tashriflarim davomida bildimki, bu tizim faqat yozuvchi Tom Klantsining ijodi yoki Gollivud yozuvchilarining ijodi emas. Sayohatimning bir nuqtasida menga ekskursiya va rus tizimining fotosuratlari berildi va Rossiyaning bir qancha institutlari men bilan uning afzalliklarini muhokama qilishdi, shu jumladan Sankt -Peterburgdagi Krilov kemasozlik ilmiy -tadqiqot instituti, Moskva janubidagi Kaluga turbina zavodi va Rubin dizayni. Sankt-Peterburgdagi byuro va o'sha paytda taniqli bosh muhandis Sergey Kovalev (u 2011 yilda vafot etgan).

Rossiyadagi kontaktlarimning ko'pchiligi bu tizimni Sovuq Urush davridagi yuqori xavfli texnologiyalar bilan Moskvaning maftunkorligining yana bir ko'r-ko'rona sarguzashtlari deb hisoblashdi, lekin Gollivud bu filmni o'z filmiga qanday qo'shgan bo'lsa, menga ham shunday yoqdi. Men hali ham navbatchilikda edim va o'sha paytda Dengiz tadqiqotlari idorasida ishladim va rossiyalik aloqalarimdan o'nlab takliflar bilan qaytardim. O'sha tashrifdan fotosuratlar va hamkorlik taklifi bilan qaytganimizda, biz haqiqatan ham qiziqib qoldik. Tashkilotimiz mutaxassislari bilan gaplashgandan so'ng, biz G'arbning aksariyat aholisi, aslida, 1970-yillarning boshlarida "Nikson-Brejnev nomidagi ilmiy-texnikaviy hamkorlik dasturi" da ruslar bilan ishlaganimizni unutgan narsalarni bilib oldik.


Bu fotosuratda MHD rivojlanishi o'rganilayotgan Moskva chetidagi rus laboratoriyasi ichidagi elektromagnit lasan va aylanma quvurlar tasvirlangan. Rasmning o'rtasidagi rulon konstruktsiyasi taxminan 12 fut balandlikda va rulon ichida muhrlangan: General Electric Corporation tomonidan AQShda ishlab chiqarilgan.

Yuqoridagi rasm 1993 yilda menga berilgan bir nechta rasmlardan biri bo'lib, keyinchalik uni AQSh tashqarisidan Moskva tashqarisida loyihalashtirgan va o'rnatgan ishchi guruhining bir qismi bo'lgan amerikalik tadqiqotchi bilan bo'lishgan. Tafsilotlarni tushuntirmasdan, biz bilganimizdek, MHD suv osti kemalari uchun mos keladigan harakatlantiruvchi tizim bo'lib xizmat qilmaydi, chunki elektroliz jarayoni suvda minerallar va havo pufakchalari izini qoldirib ketishi mumkin edi, ularni osongina kuzatish mumkin edi.

Men Moskva janubidan taxminan 4 soat uzoqlikda joylashgan Kaluga turbina & quotZavod & quot (zavod/ishlar) ga bir necha bor tashrif buyurganman va u erda eski va yangining ajoyib aralashmasi topilgan. Bu erda Rossiya Harbiy -dengiz kuchlarining yadroviy kemalari - ham er usti, ham suv osti kemalari uchun turbinli uskunalarni loyihalash va ishlab chiqarish amalga oshiriladi. Katta turbinli zavoddan tashqari, Kaluga zamonaviy Sovet/Rossiya kosmonavtika dasturlarining ko'pchiligi uchun uy hisoblanadi. Konstantin Tsiolkovskiy, keyinchalik zamonaviy aviatsiya va kosmik tadqiqotlar olib boradigan ko'plab dastlabki tushunchalar bilan mashhur. Uning 1890 -yillardan boshlangan dastlabki tadqiqotlari reaktiv harakatga bag'ishlangan va hozirgi turbinli mashinalarda ishlatiladigan ko'plab tushunchalarni o'rnatishga yordam bergan. Uning dastlabki ishlarining ko'p qismi shu qadar rivojlanganki, bu o'sha paytdagi haqiqatdan ko'ra ko'proq fantaziya deb hisoblangan. Bu hurmatli tarixning istehzosi, zamonaviy rus suv osti kemalari va Gollivud dramalari uchun muhim komponentlarning zamonaviy ishlab chiqarilishi, men birinchi marta ofis ofisiga kirganimda hayratda qoldim. Kirish foyesida, rossiyalik tadbirkor, "Amerika videolari" deb yozilgan katta bannerli kiosk o'rnatgan. Mening eskortim meni oldiga olib borib, kioskdagi eng mashhur ijarani ko'rsatdi: Tom Klantsining "Qizil oktyabr uchun ovi".


Orqa fonda & quotTyphoon & quot SSBN klassi va uni almashtirish - & quotBorei & quot (Northwind)
SSBN birinchi o'rinda.

MHDdan tashqari, men Sovet/ruslar va o'g'irlangan boshqa ko'plab odamlar bilan bo'lishgan ko'plab texnologiya va ilg'or tadqiqotlarni kashf qilishim kerak edi. Yankee SSBN suv osti kemasini tashishga qodir bo'lgan, chindan ham zamonaviy sovet balistik raketasi, bizning "USS Jorj Vashington" sinfidagi FBMga o'xshardi, shuning uchun sovet qayig'ini "Kichik Jorj" deb ham atashardi. Varshava shartnomasi bo'yicha sheriklar, Sovet KGB va GRU, shuningdek, Jon Entoni Uoker, Amerika va G'arb texnologiyalarini o'g'irlash bilan band edi. Bu josuslikning to'liq miqyosini birinchi marta 1980 -yillarning boshlarida, Sovet KGB polkovnigi Vetrov Moskvada qo'lga olinib, qatl etilgan paytda & quot; Vidolashuv & quot; Vetrov frantsuz razvedkasiga g'arb texnologiyalarini o'g'irlashda sovet amaldorlari tomonidan qo'llanilgan keng ko'lamli dasturni tasvirlaydigan minglab hujjatlarni taqdim etgan edi. Rossiya agentliklari bu josuslik bilan faol shug'ullanmoqdalar va ularning so'nggi suv osti kemalari, ehtimol, ko'plab ilg'or texnologiyalarni o'z ichiga oladi. BOREY sinfining tashqi ko'rinishi bizning Ogayo shtatidagi FBMga juda o'xshashligini ko'rsatadi.

SSBN ruscha Borey sinfidagi rus modeli Yuriy Dulgoruki.

Rossiyaning Sankt -Peterburg shahriga tashriflarimning birida men ushbu modellardan birini sotib oldim. Bu suv osti kemasining haqiqiy ishga tushirilishi iqtisodiy qiyinchiliklar tufayli atigi 6 yil o'tgach sodir bo'ldi. 2000 yilda Moskvada o'tkazilgan sud jarayonida, davlat ayblovchilari, bu modelni sevimli mashg'ulot do'konidan sotib olish, mening josusligimdan boshqa narsa emas deb ayblashdi.

Rossiya arsenaliga so'nggi qo'shimchalar, BOREY sinfidagi SSBN hozirda operatsion maqomga kirmoqda va qo'shimcha birliklar moliyalashtirilmoqda va qurilmoqda. Sovuq shimoliy shamolning yunon xudosi sharafiga nomlangan ushbu platforma va uning yangi BULAVA (Mace) raketasi haqiqatan ham qishning xabarchisi bo'lishi mumkin, yoki Sovuq urush strategiyasiga qaytadi, chunki janob Putin TYPHOON va DELTA sinfidagi suv osti kemalarini almashtiradi. dengiz flotining asosiy strategik platformasi. Hozirgi vaqtda bu sinfning faqat birinchi bloki ishga tushgan, lekin ikkinchi qismi bir necha oydan so'ng ishga tushishi kerak, uchinchisi esa yaqinda dengiz sinovlarini boshlaydi va 2014 yilda xizmatga kirishadi. Birinchi uchta suv osti kemasi 16 ta zamonaviy BULAVA suv osti kemasi bilan jihozlangan. ballistik raketalar. Keyingi ikkita Borey sinfidagi suv osti kemalari har biri 20 ballistik raketa tashadigan modernizatsiya bo'lishi rejalashtirilgan.

Ushbu yangi va ilg'or platformaning yelkanlariga shamol qo'yib, birinchi iyun kuni Moskvadagi rasmiylar tomonidan ma'lum qilinishicha, ushbu turdagi suv osti kemasining etakchi bo'linmasi - Yuriy Dolgorukiy tez orada ochiq okeanga patrul qilishni boshlaydi. janubda & quot; Janubiy qutb. & quot.


Sovet suv osti kemasi K-219 avariyasi

K-219 sovet Sovet ballistik raketa suv osti kemasi edi va u "8220Yankee" nomli (NATO kod nomi) tipidagi edi. Bu yadroviy suv osti kemalari keng ma'noda AQSh va Britaniyaning "Polaris" raketalari (Lafayett yoki Rezolyutsiya klassi) bilan solishtirish mumkin edi va 34 tasi Sovet Ittifoqi tomonidan qurilgan.

Balistik raketalar (quruqlikda ham, dengizda ham) odatda uchta texnologiyadan biri bilan qurilgan: kriogen, gipergolik yoki qattiq yoqilg'i.

Kriogen erta raketalarda ishlatilgan (va hozirgacha kosmik uchiruvchilarda ham ishlatilmoqda), chunki ular katta miqdorda energiya beradi. Bunday yoqilg'ini saqlash juda qiyin, chunki u salqin bo'lishi kerak.

R7, Atlas va Thor raketalari davridan so'ng, ko'pchilik harbiy raketalar gipergolik suyuq yoqilg'idan yoki qattiq raketali dvigatellardan foydalangan. Gipergolik yoqilg'ilar ikki yoki undan ortiq suyuqlikni bir -biri bilan aralashtirib ishlaydi, bu esa ishlash uchun kerakli kuch hosil qiladi. Bu ularni raketalarda saqlashga imkon beradi. Sovetlar bunday raketalarni ham quruqlikda, ham dengizda ishlatilgan.

Yanki sinfida SS-N-6/R-27 rusumli raketalar bor edi, ular 3200 km gacha bo'lgan bir yoki bir nechta yadroviy o'qlarni tashiy oladigan, suyuq yoqilg'i bilan ishlaydigan raketalar edi, bu Sovet Ittifoqi uchun omon qoladigan 2-zarba variantini ta'minladi.

Each rocket was fueled and sealed in a package that then was installed into the launch tube. One of the most important parts of a Hypergolic rocket is to make sure that the two chemicals do not mix prior to launch, and other items like sizable amounts of seawater cannot enter as it can cause unplanned explosions.

Due to the range limits, much like Polaris subs, these ballistic missile subs had to operate in waters near the intended targets.

On Friday, October 3rd, 1986, a leak was discovered in one of the missile tubes, while the crew took preventive action such as sealing hatches and trying to pump and then vent the tube as the chemical reactions took place.

Within 2 minutes of the leak being discovered a chemical reaction of the rocket fuel breaking down began, and soon after, an explosion took place due to the pressure. Two sailors died instantly in the explosion, and one other died soon afterwards due to toxic gases.

Due to damage control efforts, the sub did not reach crush depth and emergency measures had to take place to shut down the two reactors on board. A sailor was able to enter the reactor control and shut down the reactors, but due to the pressure differences in the compartments, was unable to leave and died of asphyxiation.

The ship was able to surface in a safe condition, however the crew was forced to evacuate due to toxic gases, leaving only the captain (and by some reports, some senior officers) on board. Unable to control the flooding, the ship sank in deep water.

Preminin, the sailor who sacrificed himself to halt the reactors was given high soviet honors (Order of the Red Star). and the captain Britanov faced serious charges, but these charges were dropped after the shakeup in soviet defense after Mathias Rust landed his Cessna in red square.

The USS Augusta (SSN-710) controversy & potential connection

There have been several claims that the Los Angeles class sub USS Augusta, which was damaged at the time of this incident, had a collision with the K-219 that caused the leak.

This has been strongly denied by the US Navy and some Soviet and Russian sources, and other Soviet and Russian sources claim this is what happened.


Videoni tomosha qiling: Return of USS Augusta, after the visit of President Harry S. Truman of United Sta..HD Stock Footage (Fevral 2023).

Video, Sitemap-Video, Sitemap-Videos